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节能绿色出行 盘点广州车展新能源SUV

  纠错  2016/11/20 19:44:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

随着地球能源的消耗和环境逐渐恶化,传统动力汽车的地位在逐渐被撼动,新能源车型犹如雨后春笋般出现。有些车型已经在我们的身边非常常见,但是也有部分“后来者”,努力尝试着进入这一领域,其中还包括一些豪华品牌。在本届广州车展上,就有很多新能源车型或者概念车亮相,让我们一起来看看这些“环境友好型”的SUV车型都有哪些。

荣威eRX5

动力类型:插电式混动

荣威RX5这款车上市不久,现在的月销量已经能够达到2万台,说明这款车整体的做工和行驶质感已经得到市场的认可。而在本届广州车展上,荣威eRX5正式上市,这款车的推出,也将能够让荣威有一个更加良好的口碑,也证明了上汽在新能源领域做出的贡献。

外观方面:与汽油版车型相比,荣威eRX5的前脸虽同样采用翼展格栅设计,但格栅面积更大气,并且进行了镀铬镂空处理,前脸层次感十分丰富。据悉,新车前大灯采用全LED光源,前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。

内饰方面:搭载了阿里智能互联系统,具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能,上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和互联网应用将在荣威eRX5身上得到集中体现。

动力方面:这款车搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率为169马力,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩达704N·m。官方公布新车油耗为1.6L/100km,纯电模式下续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。

华泰XEV260

动力类型:纯电动

虽然华泰旗下的车型产品竞争力较少,但是也一直致力于新能源技术的研发,而且从新闻来看,华泰新能源还将推出多款纯电动及插电混动汽车,SUV市场也将覆盖紧凑型和中型两个细分市场共4款车型。在本届广州车展上,华泰XEV260也来到了展台中,作为华泰新能源的旗舰车型进行展出。

外观方面:华泰XEV260是基于华泰新圣达菲打造而来的一款纯电动SUV车型,所以外观方面与新圣达菲基本保持一致,局部有所改变。硕大的前进气格栅中部采用多横幅镀铬装饰,两侧前大灯向后上扬,保险杠两侧的雾灯呈L型,比较时尚。而且在在前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝色设计,以显示其电动车的环保理念。

车身侧面腰线从前大灯一直延伸到尾灯处,非常笔直,车顶后方向后逐渐下压,使整车看起来比较运动。而车尾方面层次感比较丰富,尾灯呈多边形造型,底部采用黑色保险杠的设计。车身尺寸方面,华泰新能源xEV260的长宽高分别为4426/1862/1683mm,轴距为2640mm,新车整备质量达到1764kg。

内饰方面:新车内部也采用了与新圣达菲相同的设计,没有太大改变。中控台中部配备嵌入式液晶屏,下方按键比较密集。三幅式方向盘和中控台部分有银色装饰点缀,与黑色的整体色调行程反差。

配置方面:华泰新能源XEV260将配备包括车身稳定系统、车道偏离、倒车雷达、360度全景系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、座椅电动调节、自动空调、8寸数字显示屏+3G手机互联商务功能、车载WIFI功能、蓝牙车载电话等配置。

动力方面:该款新车配备了一台液冷永磁同步电机,其最大输出功率80kw,峰值扭矩220N·m。驱动电动机的电池组电量为49.9kWh,其综合最大续航里程为266km,等速巡航最大续航里程为332km左右。

广汽传祺GS4 EV

动力类型:纯电动

广汽传祺GS4这款车型在SUV月销量排行榜上常年保持领先,所以用这款车打造一个新能源车型再合适不过了。在去年的广州车展上,广汽传祺GS4 EV就已经亮相,今年这款车又来到了展台中。据悉,该车将会在2016年底正式上市。

外观方面:新车的整体外观设计与汽油版车型并没有太大区别。不过作为一款新能源车,这款车在细节方面使用了蓝色的前格栅、蓝色的LOGO以及全新样式的轮圈。

内饰方面:该车最大的变化是采用了旋钮式换挡机构,另外新车仪表盘采用了一整块液晶屏幕,由于是战车的缘故并不能点亮,因此也无法看到显示界面。

动力方面:传祺GS4 EV搭载的是105kw的电动机,该电动机的峰值扭矩为250N·m。据官方消息,这款车0-100km/h加速时间为11.8秒,最高时速可以达到150km/h。

汉腾X7混动版

动力类型:油电混合动力

作为一个新生的品牌,汉腾旗下的车型直接面向SUV市场,可以说是非常明智的选择。而随着汉腾X7的上市,油电混合动力版也应运而生。在本届广州车展中,汉腾带来了旗下X7的几款衍生车型,其中就包括两款混动车型,分别为三擎混动版和双模混动版。

外观方面,汉腾X7三擎混动版采用了面积更大的前格栅设计,大灯轮廓也有所变化,整体设计更加时尚;汉腾X7双模混动版与普通版车型基本保持一致。

汉腾X7三擎混动版

动力方面,汉腾X7三擎混动版搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机,可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动四种模式切换,0-100Km/h加速时间在7秒内;汉腾X7双模混动版搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台后驱电机,能够在纯电驱动、混动驱动、发动机驱动三种驱动模式之间切换。

汉腾X7双模混动版

起亚Niro极睿

动力类型:油电混合动力

看到名字你肯定会疑惑,这款车是什么车?其实,该车就是之前在北京车展上亮相过的起亚Niro,在本届广州车展上这款车的中文名定为极睿。新车定位为一款紧凑型SUV,其搭载了一套由1.6L发动机与电动机组成的混动系统。

外观方面:起亚Niro首次亮相于今年2月举行的芝加哥车展,新车在外观方面采用了起亚家族的虎啸式前格栅,两侧的前灯组造型较为犀利,其内部融入了带透镜的灯组以及LED光源。同时,新车车身配备有黑色的轮眉以及车身防擦条,从而进一步提升了整车的跨界风格。新车的长宽高分别为4355/1805/1545mm,轴距2700mm。

内饰方面:新车中控台整体使用了深色为主色调,并在局部点缀有白色的饰板。其各部分功能布局清晰合理,仪表盘使用了机械指针式与液晶显示屏相结合的设计,科技感十分突出。

动力方面:起亚Niro搭载了一套由1.6L四缸发动机与电动机组成的混合动力系统,其中1.6L发动机最大功率为76kw,电动机为32kw。该混动系统的综合最大功率为107kw,最大扭矩264N·m。传动系统采用6速双离合变速器,另外,Niro将会配备四驱系统。据悉,这台1.6L“Kappa”发动机采用了阿特金森循环技术,在油耗方面有着出色的表现;电动机则匹配一台1.56千瓦时的锂电池组。

全新MINI COUNTRYMAN

动力类型:油电混合动力

虽然全新一代MINI COUNTRYMAN官图才正式发布不就,但在本届的广州车展上,实车就已经到了我们面前,如此快速的在国内发布,可见MINI这个品牌也对中国市场足够重视。不光有1.5T、2.0T两种动力可选,全新COUNTRYMAN还有1.5T+电动机这个混动版车型可以选择。

外观方面,第二代车型外观上的变化基本集中在了前脸部分,全新设计的大灯采用了更加复杂的形状,多了几分阳刚之气。另外新一代Countryman采用了全新的“大圈套小圈”的格栅设计,而这个设计对于那些熟悉Mini的消费者来说并不陌生,现款Countryman也有着相似的设计造型。新车的两盏雾灯更加靠近中间的位置,而其两侧则是给进气孔留下了空间。全新的Countryman的车身长度至少比现款车型增加了200mm,轴距增加了74mm。如果仔细看的话,你能看得到新款Countryman的C柱与D柱之间的距离有了明显的增加,这也意味着后备箱空间也将会变得更加可观。新款Countryman的尾灯看起来和老款车型非常相似,只不过尺寸变的更大了并且换上了LED灯源。牌照框的位置由保险杠移至了尾门上。

内饰依旧是Mini家族的传统风格,当然在一些细节之处还是有一些变化的。老款车型的圆形出风口在这款新车上换成了长方形;方向盘后面的仪表更加丰富,除了转速表之外,原本位于中控圆形表盘上的速度表也被放到了方便盘后面,可能对于Mini的粉丝来说这多少有些向市场妥协的感觉,但能够让更多的消费者适应这款车倒也不是什么坏事,当然中控上的圆形表盘设计依旧存在只不过现在彻底只剩下多媒体功能了。车内增加了LED氛围灯,而且仪表板的颜色也可以切换到“运动”模式,更能营造运动氛围。由于采用了触摸屏多媒体,所以中控部分的设计也经过了简化,空调控制旋钮也精简为三个,所以新款车型的中控台看起来简洁了许多,并且会让消费者更容易上手。

动力方面,新车有1.5T、2.0T与1.5T+电动机三种动力可选,其中1.5T发动机最大功率为136马力,峰值扭矩为220牛·米;2.0T发动机最大功率为192马力,峰值扭矩为280牛·米;混动系统最大功率为224马力,峰值扭矩为385牛·米。传动方面,匹配6挡手动或6挡自动变速箱。

日产TeRRA概念车

动力类型:纯电动

在本届广州车展中,日产发布了一款纯电动概念车,命名为"TeRRA"。这款概念车曾在2012年的巴黎车展上全球首发,也曾预示了现款楼兰车型诸多设计特点,而后者已于2014纽约车展正式发布,随后于2015年由东风日产国产上市。

外观方面:日产Terra车身线条硬朗,一对圆形雾灯、V型前灯组以及C柱造型均与日产Juke/英菲尼迪ESQ车型较为相似。该车轮眉与腰线处的设计充满肌肉感,视觉上颇具冲击力,而无B柱的对开门式设计也不算多见。

内饰方面:该车的雕塑设计理念加上拉丝木纹装饰材料使得车内整体风格较为动感,大尺寸的液晶屏取代仪表盘,负责显示车辆信息及电池状况,同时集成了娱乐、导航、通信等功能。

动力方面:这款车型最大的亮点在于该车四个车轮均配备有轮毂电机,因此其也实现了电动四驱。

奔驰Generation EQ

动力类型:纯电动

在2016法国巴黎国际车展上,梅赛德斯-奔驰发布了旗下全新纯电动SUV概念车,并被正式命名为“Generation EQ”。而在本届2016广州车展上,它首次亮相于我国,它的设计远不同于目前在售的主流车型,在它的身上,我们似乎看到了奔驰旗下未来电动SUV的发展方向。

外观方面:由于奔驰Generation EQ概念车采用纯电行驶,前脸可以采用全封闭式的前格栅,其格栅与前灯组融为一体,并由蓝色的LED光带相连,从而在外观方面彰显了其新能源车的身份。新车尾部设计与车头相呼应,黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。

内饰方面:新车内部采用了四座式布局,中控台上最吸引眼球的就是将仪表盘和中控台屏幕相连的大尺寸液晶屏,整体设计简洁富有科技感。同时配以环绕式的蓝色氛围灯,营造充满未来科技的氛围。

动力方面:奔驰Generation EQ概念车搭载了一台最大输出功率为408马力的电动机,峰值扭矩可达700牛·米,其0-100km/h加速时间不超过5秒,新车的续航里程可达310英里(约合499公里)。

总结:环境和能源问题一直伴随着汽车的发展,事到如今已经是关乎地球未来的重要课题,所以汽车厂商不容忽视。这些新能源车型或是采用过渡形式的混合动力,或是采用纯电动力,目的只有一个,就是节约能源,这也是汽车行业的大趋势。虽然目前有些产品还不尽如人意,但目前是在发展的初期,相信将来一定有很多很好的产品让大家选择。

2016年8月4日

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