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极度舒服 试驾荣威RX5 MAX 400TGI AWD

  纠错  2019/10/21 15:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

关于RX5 MAX这款车,我们已经做过很多报道了。前阵子我同事周尤参刚测试完荣威RX5 MAX 300TGI ,接下来我们马上就来了一辆荣威RX5 MAX 400TGI AWD。这是全车系唯一一款具备四驱功能的车型,也是整个车系的顶配。接下来我们直接来看这辆车带给我什么样的感受。

 多了四驱系统,让它经过不良路面的通过性会好一些,不过话说在前头,这款车的设计还是给城市使用,所以不可能装上一套适时四驱系统就变成了越野高手,还请大家知晓。

荣威RX5 MAX 2019款 400TGI 自动四驱智能座舱至尊版

●外观简述

设计团队利用修长、立体的线条,避免RX5 MAX出现很粗糙的视觉感受,所以在车侧你可以看到一条镀铬饰条直接贯穿车侧上方,直达车尾。

车尾的后风挡比较小,很符合现在SUV的设计趋向,并不是完全以功能性考量,而是适度的考虑到用户对于“美”和“流行”的追求。另外,车身的装饰比较有层次感,但是不会让人有眼花缭乱的感觉。

轮胎使用米其林PS4,算是非常有诚意的配置,这款胎的湿地性能已是有口皆碑,而且米其林轮胎的舒适性也很不错。19英寸的大小也和这款车十分搭配,不过后期更换的成本会比较高。

LED大灯和尾灯让它看起来更有质感,这也是目前国内消费者比较重视的配置,因为看起来漂亮,中国品牌在市场反应速度上的优势更加明显。

●内饰及功能简述

中控台设计融合了中国山水的概念,贯穿式的横向出风口和饰条,让车舱前半部的横向舒展感非常强。另外,车舱内各种按键的操控感、表面材料的做工都有超越合资车的水平。

不过,我个人觉得RX5 MAX主要的卖点除了内饰质感优秀,更应该被注意的是车内的人性化配置,举例来说,这个AR实景仪表盘就非常有趣。它能直接在实景中投射出导航路线,而且晚上的夜视效果也十分不错,比较可惜的地方就是车速太快时(像是在高速上),这套系统会自动关闭。

另外,本车的人机交互系统是我认为最有特色的一部分,虽然我们之前已经做过这套系统的解析了,但是我们还是再介绍一下这套系统的神奇之处。

现在“面部识别”是一个很火的身份认证方法,互联网上也出现了很多段子,但是在汽车上的应用就比较少见。我们的主角RX5 MAX则是具备这个功能,只要上车一刷脸,只要踩下刹车就能启动车辆。

另外,语音控制也是本车的一个特点。并不是只能打打电话,或是查找地图,你还能控制空调、设定提醒事项、接人找人(直接发信息到你要找的人的手机里面,透过网页把你要接的人的位置信息发到车机里)。沉浸式体验让这套系统的应用程度大幅提升。

而像是控制空调、开天窗等等功能都能用语音控制完成,就算用不太标准的普通话来说它都能识别,而且你不用完整的背下所有指令,只需要说到关键字就行。

之前我对这种取消大部分物理按键的设计十分反感,因为在行驶中物理按键的易用性还是比触屏来的好用,但如果语音控制的准确度和易用性提高了,那么取消物理按键也不是一件那么令人在意的事情了。

此外,本车还有一些符合国内用车环境的功能,像是提示乘客后方有来车的警示灯,避免乘客开门导致后方两轮车摔倒。全景天窗就跟不用说了,是国内市场中必备的颜值配置。

2016年7月14日

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