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实力角逐 JEEP指南者全面对比本田CR-V

  纠错  2017/11/15 19:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  年轻人买车讲究有型有范,越来越多的车企也开始追求产品的年轻化,有棱有角的塑身设计逐渐成为潮流。那么,说起型男,你很难不联想到Jeep,全新指南者就是当下紧凑级SUV阵营中的一股硬朗型男风,肌肉鲜明的造型颇有小版大切诺基的影子。而作为行业标杆的本田CR-V经过换代后也更加硬朗,收起了第四代“驼背”设计,瞬间年轻不少。我们今天就选取了指南者家享版(下文均称:指南者)和CR-V舒适版(下文均称:CR-V)进行全面对比,看看两款18万元的实力选手,哪个更值得入手?

  注:文中CR-V车型配图为风尚版,替代对比车型舒适版,车型价格、配置等信息为舒适版车型。

对比车型指导价
车型 2017款指南者 200T 自动家享版 2017款本田CR-V 240TURBO 两驱舒适版
售价(万元) 17.98 17.98

  外观对比

全新指南者传承了典型的Jeep家族基因,经典的七孔进气格栅与大灯相连,乍一看有点大切诺基的影子,霸气之余又显得非常紧致塑身,像个精干的帅小伙,骨子里的硬汉气息充满了独特魅力。

 

第五代CR-V采用了全新家族式设计语言,线条设计相比上代车型更加运动,车头进气格栅面积更大,宽幅的镀铬装饰与大灯相连,属于比较耐看的设计,舒适版车型的灯光组为普通的卤素大灯。

 

指南者侧面轮廓线条平直,方形的轮眉是典型的硬汉设计,D柱的造型同样别致让人过目不忘,紧凑的前后悬挂拥有不错的接近角、离去角表现,专业性毋庸置疑。

 

CR-V的侧面延续了老款车的造型,细节方面进行优化,尤其是D柱位置看起来更加的舒服,整体设计感比较简约,而舒适版车型并没有图中侧裙的镀铬装饰,视觉上比较单调。

 

越野参数对比
车型 接近角 离去角 最小离地间隙
指南者 30° 33° 199mm
CR-V 19° 22° 208mm

  两车均为城市SUV,但是指南者则显得更加专业一些,更大的接近角、离去角让其拥有一定的OFF-ROAD能力,偶尔遇到个沟沟坎坎不至于剐蹭到底盘,而CR-V在这方面就显得更加娇贵一些。

指南者尾部的造型很有层次感,两侧从A柱开始延伸的镀铬饰条在车尾交融,尾灯的设计和前大灯相互呼应,整体的设计感很强。四颗后驻车雷达及倒车影像让这台大块头拥有良好的盲区视野。

 

新CR-V最明显的变化来自车尾,相比第四代略驼背的设计,新款设计则更加立体酷似一个矫正过的运动健将。但说到底这样的尾部设计并不太符合国人审美,大灯的造型以及中间的那条镀铬装饰都显得很突兀,另外舒适版也缺少实用的倒车辅助配置。

 

2017年5月26日

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